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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中市東區台糖生態湖的自然湧泉回來了!台中市政府地政局辦理台糖生態湖濱公園邊坡穩定、砌石護岸、池底保水等基礎工程,日前已申報竣工,上月折扣底停止抽水,生態湖地下水也再度湧出,並填滿整個人工湖,讓經過的民眾驚豔不已。地政局表示,這座生態湖比台中公園日月湖大3倍,未來整個園區完工後,一定可成為舊城區新興熱門景點。
台糖區段徵收區域約22公頃大,市府保留約6公頃做為台糖生態湖濱公園,並融入歷史文物至生態湖,打造親水湖濱公園。地政局表示,生態湖施工期間,許多民眾紛紛關心「水怎麼不見了?」其實這是因為生態湖的水源是地下水自然湧出,必須持續抽排地下水,才能完成生態湖邊坡穩定、砌石護岸、池底保水等基礎工程。工程已在本月2日申報竣工,上月25、26日停止抽水,之後自然湧泉再度回填整個水池,重現美麗湖泊景色。
生態湖竣工後,台中糖廠生態公園各項陸地景觀,以及帝國製糖廠修復再利用等工程,正由市府文化資產處辦理工程發包作業中,預計明年6月完成;完工後,經發局將委外招商經營帝國製糖台中營業所,讓園區融入人文歷史色彩,目前正進行招商前置作業,預計明年9月開幕。
地政局表示,生態湖可說是「東區明珠」,面積比台中公園日月湖大3倍,除了作為親水湖濱公園,也可兼具整體都市、商業區防洪功能。待園區開發完成後,搭配鄰近綠空鐵道廊道,將進一步帶動東區發展,並成為台中市新興亮點。
中國時報人氣商品【張家豪、楊騰凱╱台北報導】
行政院祕書長陳美伶昨晚召集台鐵局長鹿潔身、林務局長林華慶討論阿里山森林鐵路後續營運問題。鹿潔身表示,無論最後由誰接手,森鐵有其文化價值,絕不會停駛;台鐵局、林務局將在3月各提評估方案,報政院決定由誰接管。
明年業務 轉移台鐵
林務局副局長楊宏志昨天表示,森鐵的營運資金來源「林務發展及造林基金」還有67億元,現階段無斷炊問題,最快2018年會將整體業務轉移給台鐵局。
鹿潔身表示,台鐵本就有委外評估阿里山森鐵可能的經營方式,期末報告今年3月會出爐。報告將評估如何編列預算、如何建立補貼機制,財務才能永續經營,還有森鐵轉移台鐵後,台鐵將支付多少有償使用費用、人力如何安排及災損修復成本等,以供審慎評估由何方接手。
爭取申遺 正進行中
去年陸客來台減少,阿里山森鐵的搭乘人數從194萬人次下滑到160萬人次,加上高山鐵路的養護成本高,每年虧損高達3億元。
事實上,林務局有意爭取阿里山森鐵能納入聯合國教科文組織(UNESCO)的世界文化遺產鐵路之一,而目前全球有5條世界文化遺產鐵路,其中3條在印度境內,為此,我方上個月還與印度簽合作意向書,學習鐵路技術與觀光行銷。
楊宏志指出,爭取登錄世界文化遺產的作業也持續進行中,會在適當的時間點提出申請。
林揆指示 永續經營
鹿潔身表示,阿里山森鐵每年養護與營運成本就要4億元,票箱收入約只有1億元,每年虧損2到3億元,由「林務發展及造林基金」吸收。不過,林務局昨澄清,基金還有67億元,全台18座森林遊樂園區的門票收入也會持續挹注,不至於年中見底。
行政院長林全昨也指示交通部、農委會研擬永續經營方案;交通部長賀陳旦則表示將與林務局商討合作。
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